Checklist: como avaliar um carro usado antes de comprar

Este é, literalmente, o processo que usamos na Moki antes de qualquer carro entrar no nosso estoque, adaptado para você aplicar por conta própria. Reserve uma hora, leve o checklist no celular e, se puder, vá de dia e com o carro frio.

1. Lataria e estrutura

• Alinhamento dos vãos: portas, capô e tampa devem ter frestas uniformes; vão torto denuncia batida;
• Pintura: diferenças de tom entre peças vizinhas e casca de laranja localizada indicam repintura;
• Parafusos das portas e do capô: marcas de chave em parafusos é sinal de peça removida;
• Colunas e longarinas: dobras, massa plástica ou solda aparente = alerta máximo. Batida estrutural derruba o valor e a segurança.

2. Motor e mecânica

• Partida a frio: o motor deve pegar de primeira, sem fumaça azul (óleo) ou branca persistente (junta);
• Vazamentos: olhe o chão da vaga e o cofre do motor por baixo;
• Óleo: nível e aspecto (borra na tampa indica manutenção relaxada);
• Câmbio: engates devem ser suaves; em automáticos, trocas sem trancos;
• Suspensão: barulhos em lombada e desgaste irregular dos pneus contam a história do carro;
• Ar-condicionado gelando e todos os elétricos funcionando (vidros, travas, retrovisores, multimídia).

3. Interior e sinais de uso real

O interior tem que ser coerente com a km: um carro "de 40 mil km" com volante liso de tanto uso, pedais gastos e banco afundado merece desconfiança. Cheiro de mofo pode indicar enchente, confira também ferrugem sob os tapetes e nas travas dos bancos.

4. Test drive de verdade

Rode pelo menos 15 minutos, com trechos de rua esburacada e via rápida. Volante torto, carro puxando para um lado, vibrações e ruídos de rolamento aparecem aqui. Freie forte (com segurança) uma vez: o carro deve parar reto.

5. Documentação e histórico

Tão importante quanto a mecânica: laudo cautelar aprovado, consulta de sinistro, leilão e restrições, multas e histórico de km. Esse tema rende um guia próprio, leia o nosso artigo sobre documentação do usado antes de fechar qualquer negócio.

O atalho honesto

Se tudo isso parece trabalho demais, é porque é mesmo, e é exatamente esse trabalho que uma loja séria faz por você. Na Moki, cada carro passa por uma vistoria interna de mais de 35 itens, laudo cautelar e preparação antes da vitrine. Veja o estoque já vistoriado e compre sem dor de cabeça.