Reforma tributária: o que muda no preço dos carros

A reforma tributária já começou a sair do papel e o carro está no meio dela. Os impostos sobre consumo que hoje encarecem o veículo (IPI, PIS, Cofins, ICMS e ISS) vão ser substituídos aos poucos por um modelo novo. A pergunta que todo mundo faz é simples: o carro vai ficar mais caro ou mais barato? A resposta honesta é: depende do carro.

O que muda, em poucas palavras

1. CBS (federal) e IBS (estados e municípios) passam a substituir os tributos atuais sobre consumo;
2. O Imposto Seletivo (IS), criado para produtos com impacto ambiental ou à saúde, vai incidir sobre veículos;
3. A transição é gradual: 2026 é um ano de teste, com alíquotas reduzidas para ajustes; a partir de 2027 a CBS entra no lugar de PIS e Cofins e o Imposto Seletivo começa a valer; o sistema novo fica completo até 2033.

Por que "depende do carro"

A cobrança do Imposto Seletivo sobre veículos deve levar em conta critérios ambientais, como emissões de poluentes e eficiência energética. Na prática, carros mais eficientes e menos poluentes tendem a ser tratados de forma diferente de modelos de alto consumo. Elétricos e híbridos podem ter tratamento próprio, mas os detalhes ainda estão sendo definidos. Por isso, especialistas evitam cravar números: o efeito no preço não será igual para todos.

E o carro usado?

Aqui está uma boa notícia para quem compra e vende entre pessoas físicas: a venda de um carro usado entre particulares, sem atividade comercial habitual, não deve ter incidência de IBS e CBS. Já as empresas que revendem seminovos seguem as regras do próprio setor.

O que isso significa para quem vai trocar de carro

1. Não há motivo para pânico nem para correria: as mudanças relevantes no preço começam em 2027 e são graduais;
2. Eficiência vai pesar mais: consumo e emissões tendem a influenciar preço e, com o tempo, a revenda;
3. O seminovo segue protegido: o grande tributo do carro é pago quando ele sai zero km da fábrica. Quem compra usado já pega o carro com essa conta paga.

O jeito Moki

Enquanto as regras se definem, uma coisa não muda: carro bom, com procedência e preço justo, sempre é bom negócio. Veja os seminovos disponíveis e converse com a nossa equipe sobre a melhor forma de pagamento para você.