Chegou a chuva em Goiânia: 8 cuidados com o carro

Depois de meses de seca, poeira e calor forte, outubro marca a volta das chuvas em Goiânia. E com elas vêm as pancadas de fim de tarde, os alagamentos em pontos conhecidos da cidade e o asfalto escorregadio. O carro que aguentou bem a estiagem pode mostrar os primeiros problemas justamente agora. Separamos os cuidados que valem a pena antes do primeiro temporal.

1. Palhetas do limpador

Seis meses de sol ressecam a borracha. Se a palheta deixa faixas, trepida ou faz barulho, troque. É barato e faz toda a diferença na visibilidade debaixo de chuva forte.

2. Pneus: sulco e calibragem

O limite legal é 1,6 mm de sulco, mas no molhado o pneu perde aderência bem antes disso. Pneu careca é o principal responsável pela aquaplanagem. Confira também a calibragem com os pneus frios, inclusive o estepe.

3. Freios

Pastilhas gastas e fluido velho aumentam a distância de frenagem, e na pista molhada ela já é maior. Se o pedal está baixo, o carro puxa para um lado ou há chiado ao frear, leve para revisar.

4. Faróis, lanternas e luz de freio

Na chuva, ser visto é tão importante quanto enxergar. Teste todas as lâmpadas e, se o farol estiver amarelado e opaco, um polimento devolve boa parte da luminosidade.

5. Ar-condicionado e filtro de cabine

O ar ligado é o jeito mais rápido de desembaçar o para-brisa. Depois da temporada de poeira, o filtro de cabine costuma estar saturado: trocá-lo melhora o fluxo de ar e acaba com aquele cheiro de mofo que aparece com a umidade.

6. Borrachas e calhas

Água no assoalho, carpete úmido ou vidro embaçando por dentro sem motivo? Borrachas de porta ressecadas e drenos entupidos por folhas e poeira são os culpados mais comuns.

7. Bateria

O calor intenso dos meses secos castiga a bateria, e muitas vezes ela "morre" logo nos primeiros dias úmidos. Se o carro está demorando a pegar, faça um teste de carga antes que ela deixe você na mão.

8. Nunca encare um alagamento

Se não dá para ver o meio-fio, não atravesse. Água entrando pela admissão pode causar o calço hidráulico, um dos danos mais caros que um motor pode sofrer. Nenhum atalho vale o risco.

Carro que passou por enchente: cuidado na compra

Depois da temporada de chuvas, alguns carros que ficaram submersos voltam ao mercado sem aviso. Desconfie de cheiro de mofo, ferrugem em parafusos do assoalho e trilhos dos bancos, barro em lugares escondidos e falhas elétricas sem explicação. Um laudo cautelar ajuda a identificar o histórico.

O jeito Moki

Todo carro do nosso estoque passa por uma vistoria de mais de 35 itens antes de ir para a vitrine, incluindo sinais de alagamento, pneus e freios. Confira os carros disponíveis e compre com a tranquilidade de quem sabe o que está levando.